삼각형 무역 체제의 중간 통로는 어디에서 시작하고 끝냈습니까

개요.

삼각형 무역.

노예 무역은 포르투갈 인들과 몇몇 스페인 인들로 시작되어 15 세기에 정복 한 미국 식민지에 아프리카 노예를 데리고 왔습니다. 영국 선원은 16 세기 무역에 개입했으며, 위트레흐트 조약 (1713)은 스페인 제국에서 노예를 팔 수있는 권리를 부여했습니다.

18 세기에는 아마도 6 백만명의 아프리카 인이 아메리카 대륙으로 노예로 끌려 갔고, 영국 선상 에선 그 중 1/3이 노예로 남았습니다.

영국의 노예 거래자들에게는 '삼각 무역'이라고 불리는 3 발의 여행이있었습니다.

노예를 교환하기 위해 총이나 브랜디 같은 무역 물품을 아프리카로 가져 가라.

그런 다음 서인도 (West Indies)와 북아메리카에서 판매 할 대서양을 가로 지르는 '중도 (Middle Passage)'노예를 데려 간다.

마침내 영국에서 판매 할 럼과 설탕을 다시 가져옵니다.

중도의 조건은 끔찍했고 많은 노예들이 죽었다.

노예 무역에 대한 반대가 늘어났다. 때로는 노예가 항해에 항의했습니다. 자메이카에서는 '마룬 (Maroons)'이라고 불리는 가출 한 노예들이 자신들의 공동체를 형성했습니다. 영국에서는 '아프리카의 아들들'이라는 흑인 영국인 그룹이 노예 무역에 반대하는 편지 쓰기 캠페인을 시작했습니다.

1787 년에 노예 무역 폐지위원회가 구성되었습니다. 윌리엄 윌버포스 (William Wilberforce)는 의회에서 그들을 대표했습니다. 1807 년, 역사상 최초의 대량 공개 항의 캠페인 인 거대한 캠페인이 있은 후, 의회는 노예 무역을 폐지했습니다.

큰 그림.

영국 경제에서 영국 경제의 일부로 노예 매매를 볼 수 있습니다. 노예 매매는 인류에 대한 중대한 잔학 행위 였고 범죄였습니다. 당신은 그것을 홀로 코스트와 비교하기를 원할 것입니다. 또한 폐지 운동을 Chartism, 여성 참정권 캠페인 및 미국의 시민권 운동과 같은 다른 항의 캠페인과 비교하기를 원할 수도 있습니다.

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BBC 탐색.

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중도.

중도. 아프리카 노예들이 1619 년에 버지니아 기슭에 도착하기 전에도 노예 무역은 대서양 국가들의 경제에서 크게 나타났습니다.

주로 잉글랜드와 뉴 잉글랜드의 해 선장이 설립 한 유럽, 아프리카, 북미 간 무역 노선 체계가 삼각 무역으로 통칭되었습니다. 이 삼각형 차선의 배는이 지역 중 경제적으로 자급 자족 할 수 없다는 사실을 이용하여 3 개 대륙에서 물품을 운송했습니다. 각각은 스스로 제공 할 수없는 물건에 대해 다른 두 가지에 의존했다. 이른바 중간 통로 (Middle Passage)는 대서양을 가로 지르는 다리로 구성되어 아프리카와 아메리카 대륙을 연결했다.

인신 매매의 경제적 측면은 다음과 같습니다 : 영국은 섬유 및 화약 및 화약과 같은 기타 제품을 생산했으며 북미 또는 아프리카에서는 사용할 수 없었습니다. 이화물은 잉글랜드에서 아프리카의 슬레이브 코스트로 이동하여 노예와 금과은과 같은 다른 재물과 교환되었습니다. 다음 다리는 서인도 제도와 북미 해안에이 노예와 국내 물품을 보냈는데, 화주는 뉴 잉글랜드에서 담배, 생선, 제재, 밀가루, 식료품 및 럼을 증류하여화물을 영국으로 반품하기 전에화물을 교환했습니다.

아프리카 서해안의 주민들은 오랫동안 노예 제도를 인정 해왔다. 그러나 인신 매매는 주로 국내 노예를 공급하기 위해 존재했습니다. 지역 왕은 범죄자, 채무자, 전쟁 포로뿐만 아니라 유럽 상인들에게도 잉여 노예를 팔고있다. 그러나 아프리카 노예의 수출은 1419 년 포르투갈의 네비게이터 인 헨리 왕자가 서 아프리카 해안을 탐험하기 위해 원정을 보내기 시작한 때로부터 시작되었습니다. 1444 년까지 유럽은 아프리카 노예를 사들이고 노예 무역 삼각형의 첫 번째 다리가 확립되었습니다. 노예에 대한 수요는 평범한 관행이 제공 할 수있는 것보다 더 크다는 것이 입증되었고 해안 종족은 노예가 공급 한 총기를 사용하여 유럽인의 요구에 부응하기 위해 노예 잡기 습격에 의지했습니다.

르네상스 유럽인들은 1492 년 크리스토퍼 콜럼버스 (Christopher Columbus)가 극동 (Ear East)으로 바다를 항로하는 길을 찾기 위해 신세계를 우연히 만났을 때 아메리카의 존재를 발견했습니다. 이후 새로운 세계 정복은 대서양 횡단 노예 매매를 미 대륙에서 제정 된 농장을 지원하기 위해 1502 년에 조기에 장려했다. 나중에 멕시코의 치아파스 (Chiapas) 주교 인 바르톨로메 데 라스 카사스 (Bartolomé de Las Casas)는 1517 년에 부적절하다고 판단한 인도의 노예를 대체하기 위해 아프리카 노예를 대규모로 수입하기를 제안했다. 이듬해 스페인 왕관은 아프리카에서 아메리카 대륙으로의 최초의 직접 선적을 승인했으며, 1595 년까지 스페인 지배하에 노예 매매 독점을 제공하는 허가를 부여하기 시작했다. 1619 년에 북 아메리카 식민지에서 최초의 아프리카 노예가 나타났습니다.

처음에는 남아메리카와 중미의 포르투갈 식과 스페인 식민지가 노예를 사탕 수수 농장에서 살았는데, 이곳에서 일어난 야만적 인 상황 때문에 북부 농원에서 "조미료 스테이션"으로 알려진 시설을 구입했습니다. 포르투갈은 남부 대서양 연안 무역에 대한 통제권을 유지했지만 몇몇 국가, 특히 영국은 대서양 북부 지역에 스페인어에 도전했습니다. 1562 년, 존 호킨스 경 (Sir John Hawkins) 경이 아프리카 계 미국인 노예화물을 신세계로 운반 한 최초의 영국인이되었습니다. 그의 항해는 공개적으로 노예 무역 항해를 비난 한 엘리자베스 여왕이 호킨스의 후속 노예 탐험에 은밀하게 투자 한 것과 같은 이득을 얻었습니다. 호킨스의 사촌 인 프랜시스 드레이크 (Francis Drake)는이 배들 중 하나를 지휘했습니다.

1560 년대 후반, 호킨스는 멕시코 해안의 베라 크루즈 항으로 자신의 배를 항해했으며, 거기에서 그는 크고 무겁게 무장 한 스페인 함대를 만났습니다. 스페인 함대는 북대서양 대서양을 독점하려는 시도의 일환으로 영국 선박을 공격하고 격파했습니다 노예 무역. 노예 무역에 대한 영국의 관심은 1672 년 찰스 2 세가 로얄 아프리카 회사 (Royal African Company)를 설립 한 영국 남북 전쟁 이후까지는 한 세기 동안 재개되지 않았습니다. 영국은 영국을 세계에서 가장 위대한 노예 상인으로 신속하게 설립했습니다. 1700 년대에 아프리카 노예에 대한 수요가 증가함에 따라 노예 거래자들은 아프리카에서 북미까지 직접 아프리카의화물을 선적하기 시작했습니다.

Middle Passage는 많은 유럽인과 미국인을 풍성하게 할 수 있었지만, 노예가 된 아프리카 인은이 항해 중에 엄청난 극악과 비인간적 인 환경을 겪었습니다. 노예 무역에 의해 신세계로 수입 된 아프리카 인의 총 수는 2,500 만에서 5 천만 명에 이른다. 이들 중 아마도 중도에서의 경험 중에 바다에서 절반 정도가 죽었을 것입니다. 아프리카에서 북미로의 여행은 30 일에서 90 일 사이에 걸릴 수 있습니다. 배는 "느슨한 포장업자 (loose packers)"또는 "빡빡한 포장업자 (tight packingers)"라고 불 렸는데, 여기서 갑판 아래에있는 포로들이 나란히 놓여 있었다. 배는 병에 걸리고 부패하는 냄새를 풍겼다.

시체 및 노예들은 배가 차선을 따라 상어들을 유혹 한 아프리카의 배를 터무니없는 사람들을 종종 던졌습니다.

현대 나이지리아에있는 이보 (Ibo) 부족의 올라 우다 이퀴아노 (Olaudah Equiano)는 중도 (Middle Passage)의 공포에 대한 기사를 썼다. Equiano는 11 세의 나이에 노예로 납치되어 팔렸으며 백인이 아프리카에서 노예를 구입하는 것을 보는 충격과 백인이 아프리카 인을 먹거나 피를 마셨다는 주장에 대한 두려움을 이야기했다. 존재하는 몇 가지 직접 계정은 긴 여정에서 배를 타는 비위생적 인 조건이 천연두, 안구 감염, 위장 장애 및 신체 염증의 발생으로 인해 높은 사망률을 만들어 냈다는 것을 지속적으로보고합니다. '발열'과 '유출'은 해상 횡단시 사망 원인을 설명하는 용어 였고 일부 노예들은 먹지 않거나 배 밖으로 던지는 것을 거부함으로써 자살했다. 배들은 때로는 노예들의 폭동을 보도했으며, 그 결과는 더욱 가혹하고 잔인한 조종의 해상 표준이되었습니다.

노예 선장들은 미국 노예 시장에 건강하고 팔리는 남성과 여성만을 제공하는 인센티브를 받았다. 결과적으로 어떤 상황에서는 아프리카에서의 아프리카에서의 대량 살상을 초래할 수 있습니다. 포로들도 여행에서 생존하기에 너무 아팠을 때, 노예들은 약자를 던져서 바다에 약하게하는 것으로 알려져있었습니다. 다른 때에는 바다 폭풍이나 식수 부족으로 포로가 대량으로 집행 될 수 있습니다. 사실, 기록에 따르면 바다에있는 아프리카 인을 선장에게 명령 한 주장은 종종 보험 회사의 손실로 인해 상환을 요구했습니다.

1807 년에 영국은 아프리카 노예 무역을 폐지 한 최초의 국가가되었지만 1839 년에 노예선 Amistad에 있던 반란조차도 1865 년 미국 남북 전쟁이 끝날 때까지 Middle Passage를 종식시킬 수 없었다. 미국은 노예 제도를 비방하고 300 년 동안의 중도주의 공포와 비인도적 태도를 종식시켰다.

서지.

Alderman, Clifford L. Rum, 노예, 당밀 : 뉴 잉글랜드 삼각 교역의 이야기. 뉴욕 : Crowell-Collier, 1972.

다우, 조지 프란시스. 노예선과 노예. 뉴욕 : 도버, 1970.

Equiano, Olaudah. Olaudah Equiano의 삶에 대한 흥미로운 이야기. 뉴욕 : 흑인 대학 언론, 1969.

하워드, 토마스, 에디션. 검은 항해 : 대서양 노예 무역의 목격자 계정. Boston : Little, Brown, 1971.

Klein, Herbert S. 중간 통로 : 대서양 노예 무역에있는 비교 학문. Princeton, N. J .: Princeton University Press, 1978.

Plimmer, Charlotte 및 Denis Plimmer. 노예 제도 : 영미 계 미국인. 뉴욕 : Harper and Row, 1973.

Rawley, 제임스 A. 대서양 연안 무역 : 역사. 뉴욕 : 노턴, 1981.

토마스, 휴. 노예 무역 : 대서양 노예 무역의 역사 : 1440-1870. 뉴욕 : Simon and Schuster, 1997.

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중간 통로.

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중도.

중간 통행은 식민지 노예 무역에서 나온 용어입니다. 그것은 대서양 횡단 여행을 말합니다. 흑인 아프리카 인 수백만 명이 아프리카의 서부 해안에서 카리브해까지 강제로 이주하여 농장 주인들에게 팔려갔습니다. 그 여행은 식민지 시대 초기에 개발 된 무역 삼각형의 중간 다리 였기 때문에 중간 통로라고 불 렸습니다. 이 루트는 스페인과 포르투갈에 의해 1500 년대 초반에 설립되었으며, 그들은 아프리카에서 새로운 세계의 설탕 농장에서 일하기 위해 노예를 수입했습니다. 다음 세기 초 영국과 프랑스, ​​네덜란드 사람들은 미국 식민지에서 노예 노동을 사용하기 시작했습니다.

Middle Passage는 종종 몇 개월 동안 지속 된 잔인한 여행이었습니다. 노예들은 필수품보다 조금 더 많이 보였으므로 선장들은 종종 자신의 배가 지니는만큼의 물건을 가지고 다니곤했습니다. 조건은 개탄 할 수 있었다 : 노예들은 사슬로 묶여 운송되었고, 비좁은 구역과 오물이었다. 그들은 충분한 식량이나 운동을 제공받지 못했고 많은 사람들이 바다에서 죽었습니다. 얼마나 많은 사람들이 중도 통행의 잔혹 행위를 견뎌 왔는지는 알려져 있지 않습니다. 대부분의 추정에 따르면이 숫자는 약 1 천만 개에 이릅니다. 그 중 6 %가 북미 본토로 운송되었습니다.

1833 년에 영국의 위독한 노예 운동은 영국 식민지 전체에 걸쳐 노예 제도가 폐지 된 절정에 이르렀습니다. 미국에서는 노예 무역이 1808 년에 금지되었지만 노예를 소유하는 것은 여전히 ​​합법적이었습니다 & # x2014; 수익성이 있습니다. 영국이 노예제도 법의 집행을 강화하기까지 노예의 불법 거래가 계속되었다. 영국은 해상 봉쇄와 아프리카 연안에서의 급습 공습을 실시하여 무역을 효과적으로 종결 시켰습니다. 노예제는 1870 년 이후에 공식적으로 끝났습니다. 당시 미국 전역에 걸쳐 불법화되었습니다.

또한보십시오 : 폐지, 노예제도, 삼각형 무역.

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삼각 무역 : 노예 제도, 제도 및 역할.

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Chris는 역사학 석사 학위를 받았으며 Northern Colorado 대학에서 강의합니다.

삼각형 무역.

이것은 삼각형입니다. 이것이 기하학에 관한 교훈이라는 것을 몰랐습니까? 글쎄, 걱정하지 마라. 그것은 우리가 수학의 관점에서 얻는 것만큼이나 진보 된 것입니다.

자, 이 삼각형을보십시오. 각 구석에 한 사람이 서 있다고 상상해보십시오. 존은 꽃을 사서 제인에게주었습니다. 제인은 그 꽃잎을 지키고 제레미에게 씨앗을 심어줍니다. 제레미는 식물을 심고 더 많은 꽃을 자랍니다. 그리고 나서 그는 요한에게 팔립니다. 그래서 요한은 제인에게 더 많은 꽃을 줄 수 있습니다. 그녀는 Jeremy에게 더 많은 씨앗을 줄 수 있고, John 등에게 판매 할 더 많은 꽃을 재배 할 수 있습니다. 어떻게 이것이 빠르게 의존의 순환이되는지보십시오. 그건 삼각 무역이라고합니다.

역사적으로이 시스템은 유럽 제국이 대서양을 가로 질러 아메리카 대륙, 유럽 및 아프리카에서 국제 무역 네트워크를 구축 한 16 세기에 국제 규모의 방식으로 매우 중요하게되었습니다. 16 세기의이 대서양 삼각 무역은 전 세계의 아이디어, 제품 및 사람들을 움직이게했습니다. 네, 사람들. 이 삼각 무역은 유럽 제국이 아메리카 식민지를 아프리카 노예로 채우고 아메리카 대륙을 정의한 노예 제도를 시작한 방법입니다.

대서양 삼각 무역.

자, 이제 삼각형의 무역 경로를 따라 가면서 어떻게 작동하는지 봅시다. 우리가하기 전에, 우리는 옷을 업데이 트해야합니다; 우리가 16 세기로 돌아 간다는 것을 잊지 마십시오. 우리는 거기에 갈. 그리고 우리는 여기 유럽에서 시작합니다. 우리는 유럽 제 제품, 구리, 옷, 총기류, 탄약 등을 배송에 탑재하고 있습니다. 그런 것들. 이제 우리는 유럽의 제품을 사용하여 아프리카 연안 항구에 항해합니다. 이것은 삼각 무역로의 첫 번째 다리입니다.

그래서, 당신이 그것을 알기도 전에, 우리는 아프리카에 있습니다. 아프리카에서는 유럽 제품이 노예로 거래됩니다. 노예들은 일반적으로 내륙 아프리카에서 왔는데, 아프리카의 라이벌 그룹에 의해 체포되어 해안에 도착하기 전에 아프리카 노예 네트워크에 매각되었습니다. 여기에서 노예의 배는 아프리카에서 미주로 항해했습니다. 이것은 중간 통로라고 불렀습니다. 거친, 거친 여행이었습니다. 우리는 5 ~ 8 주간 계속 될 수있는 여행에서 나무로되는 배를 타고 작은 칸막이에 쑤셔 넣어지는 수십 명의 사람들에 대해 이야기하고 있습니다. 끔찍한 생활 조건, 열악한 위생, 기아, 신체적 학대로 인해 많은 아프리카 노예가 중간 통로에서 사망했습니다.

배가 아메리카 대륙에 도착하자 카리브해 어딘가에서 노예들은 풀려 나서 대규모 농장에서 일하는 노동자로 사용되기 위해 팔렸다. 배가 노예에게서 얻은 돈은 노예가 실제로 수확 한 농산물을 구입하는 데 사용되었습니다. 담배, 당밀, 설탕과 같은 것들. 미주 출신의 원재료는 유럽으로 운송되었는데, 삼각형 무역의 세 번째 구간은 유럽인들이 원자재를 처리하고 완제품을 생산하는 곳입니다. 이 여행은 약 12 ​​주 정도 걸렸습니다.

의미.

그래서, 구체적인 예를 들어 보겠습니다. 유럽인들은 완제품을 아프리카에 가져와 노예 무역을합니다. 노예들은 아메리카 대륙으로 끌려 가서 사탕 수수를 수확하는 데 사용됩니다. 사탕 수수는 유럽으로 옮겨져 설탕으로 가공되어 판매됩니다. 이 돈은 유럽에서 가공되어 더 많은 노예들을 위해 아프리카에서 거래 될 수있는 제품을 사기 위해 팔린 미국에서 판매되는 노예를 위해 거래 될 수있는 제품을 사는데 사용됩니다. 캐리비안은 유럽에서 가공되고 더 많은 노예를 위해 아프리카에서 거래 될 수있는 제품으로 판매되는 사탕 수수를 수확합니다. 유럽에서 가공되고 아프리카에서 거래 될 수있는 제품으로 판매되는 사탕 수수를 수확하기 위해 카리브해에서 판매됩니다. ... 와우, 멈추지 않을거야. 그렇지?

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음 ... 아니. 그것이 요점입니다. 삼각형 무역 체제는 식민지 시대에 유럽 제국의 부를 유지하는 매매의 지속적인주기였다. 이제 1776-1783 년의 미국 독립 전쟁은 대서양 연안의 13 개 영국 식민지에 대한 무역을 종식 시켰지만 삼각형 무역은 카리브해에서 1800 년대까지 지속되었습니다.

완전한 기록이 없다면 우리는 얼마나 많은 아프리카 인들이 아프리카에서 강제로 제거되어 아메리카 대륙으로 보내 졌는지 정확히 알 수 없을 것입니다. 그러나 역사가들은 9 백만에서 11 억 명의 사람들 사이에 있다고 추정합니다. 기본적으로 뉴욕시 전체 인구를 카리브해의 설탕 조림지로 운송하는 것을 상상해보십시오. 삼각 무역은 식민지 시대의 특징 중 하나였다. 그것은 대서양 세계 주변의 아이디어, 사람 및 제품을 이전하고 이러한 영역이 세대를 맞춰 어떻게 생겼는지를 정의했습니다.

단원 요약.

삼각 무역은 유럽, 아프리카 및 아메리카 대륙 간의 16 세기 대서양 횡단 무역 체제였다. 여행의 첫번째 다리는 유럽에서 유럽으로 아프리카 제품을 보내어 노예로 거래되었다. 그런 다음, 노예들은 미주로 수송되어 팔렸다. 여행의이 부분은 중간 통로로 알려져 있었고, 길을 따라 매우 많은 수의 노예들이 죽어 잔인했습니다.

아메리카 대륙에서 노예들은 농사 노동으로 팔렸고 수확 한 원재료는 다시 유럽으로 보내져 가공되고 판매되었으며 더 많은 노예들을 위해 아프리카에서 판매 될 수있는 제품을 사기 위해 돈이 사용되었습니다. 전체 경로는 약 12 ​​주 걸렸습니다. 이 끊임없는 무역 체제는 대서양의 식민지 세계를 정의하여 매우 많은 사람들과 제품을 움직이게했습니다. 이 무역은 유럽 제국의 부와 권력에서 가장 중요한 요소 중 하나였습니다. 그래서, 삼각형이 3면을 가지고있는 반면, 유럽인들에게는 이익이 유일한 포인트였습니다.

삼각형 무역.

학습 결과.

작업이 끝나면 다음 작업을 수행 할 수 있습니다.

16 세기의 삼각 무역을 묘사하십시오 삼각 무역의 첫 번째 다리, 중간 통로 및 세 번째 다리를 요약하고이 각각의 무역에서 무엇이 거래되었는지이 무역이 얼마나 오래 지속되었는지를 상기하십시오.

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중간 통로.

Middle Passage, 대서양을 가로 질러 노예가 된 아프리카 인들의 새로운 세계로의 강제 항해. 그것은 유럽에서 아프리카, 아프리카 및 아메리카 인디언 및 서인도 제도에서 노예로 일할 물품을 가져가는 삼각형의 무역로 중 하나였습니다 (예 : 나이프, 총기류, 탄약, 면직물, 도구 및 황동 접시) 주로 재배지 (설탕, 쌀, 담배, 인디고, 럼, 면화)에서 생산 된 원재료를 유럽으로 수출합니다. 약 1518 년에서 19 세기 중반까지 수백만 명의 아프리카 남성, 여성, 어린이들이 대 브리튼, 네덜란드, 포르투갈 및 프랑스의 대원들에 의해 유인 된 엄청나게 과밀 한 범선을 타고 21 일에서 90 일간의 항해를했습니다.

슬레이버 선장은 기니 코스트 (슬레이브 코스트라고도 함)에서 주로 1 년에서 1 년 동안 정박하여 150 명에서 600 명까지화물을 교환했으며 대부분은 납치되어 비참한 상황에서 해안으로 행진했습니다. 닻을 내리고 아프리카에서 출발 한 후 우주선에 탑승 한 사람들은 적대적인 부족의 전염병, 전염병, 해적이나 적의 공격 및 악천후 등 거의 연속적인 위험에 노출되었습니다. 이 사건들이 배의 승무원과 노예들에게 영향을 미쳤지 만 후자의 집단에 더 치명적이었습니다. 후자의 집단은 또한 체포 자의 손에 육체적, 성적, 심리적 학대에 대처해야했습니다. 선박에 탑승 한 조건에도 불구하고 (또는 부분적으로는 부분적으로) 포로의 초기 공포에서 살아남은 일부 아프리카 인은 반란을 겪었습니다. 남성 노예들은 반란을 막기 위해 끊임없이 서로 또는 갑판에 가두 고 있었고 그 중 55 개의 상세한 계좌가 1699 년에서 1845 년 사이에 기록되었다.

가능한 가장 큰화물이 운송 될 수 있도록, 포로들은 아래층에 쐐기로 고정되어 있으며, 높이가 6 피트, 너비가 16 인치, 높이가 3 피트 (183 피트) 인 평균 개인 공간 할당으로 계층에 쌓인 저층 플랫폼에 묶여있었습니다. 41 x 91 cm). 직립하거나 뒤집을 수 없으면, 많은 노예들이이 자리에서 사망했습니다. 악천후 또는 적도의 평온함으로 여행이 길어지면 쌀과 기장, 옥수수 밭 또는 끓인 얌에 물을 더하여 하루에 2 번 배급하는 것이 크게 감소되어 굶주림과 그에 수반되는 질병을 초래하게됩니다.

낮에는 날씨가 좋았고, 노예들은 운동을하거나 춤을 추기 위해 갑판에 올랐다. 현재 일부 선장은 수면을 긁어 내고 승무원들이 닦았다 고 주장했다. 악천후에서 통풍이 잘되지 않는 비위생적 인 보지에서의 열렬한 열과 유독 가스는 높은 사망률로 발열과 이질을 야기했습니다. 전염병, 자살, "고정 멜랑콜리"또는 반란에 의해 발생하는 중도에서의 사망자는 13 %로 추산됩니다. 죽어 있거나 죽어가는 많은 아프리카 인들의 시체가 서쪽으로의 여행에서 노예선을 정기적으로 따라 다니는 바다로 던져졌습니다.

Middle Passage는 신세계에 주요 노동력을 제공하고 국제 노예 거래자들에게 엄청난 이익을 가져다주었습니다. 동시에, 그것은 뿌리 째 뽑힌 아프리카 인들의 육체적, 정신적 고통에 엄청난 대가를 치렀다. 그것은 상인들 사이에서 개발 된 인간의 고통에 대한 무감각에 의해 구별되었다.